Panduan Perjalanan Kereta Api Eropah: Tips & Persediaan Penting
Tips Pengalaman Perjalanan Kereta Api di Eropah
Halo semua, saya perhatikan ramai yang berminat nak tahu pasal perjalanan kereta api di Eropah, jadi saya nak kongsi beberapa tips berdasarkan pengalaman peribadi saya. Saya akan dedikasikan satu post khas nanti tentang cara menempah tiket kereta api untuk perjalanan yang pernah saya lalui. 1. Tiba di Stesen Sekurang-kurangnya 30 Minit Awal
Apabila tiba di stesen kereta api, sangat penting untuk anda berada di sana sekurang-kurangnya 30 minit sebelum waktu berlepas. Sesetengah laluan kereta api sudah mempunyai maklumat platform, tetapi ada juga yang belum. Anda perlu merujuk papan maklumat digital di stesen untuk maklumat tepat. Kadang-kadang, nombor platform boleh berubah, jadi sila beri perhatian. Lagipun, banyak stesen kereta api sangat besar, dan anda mungkin memerlukan masa yang lama untuk mencari dan bergerak ke platform yang betul. Jika anda tiba terlalu lewat, anda berisiko ketinggalan kereta api. 2. Pasang Aplikasi Syarikat Kereta Api
Sangat disarankan untuk memasang aplikasi syarikat kereta api tempat anda membeli tiket untuk menyemak maklumat perjalanan dengan cepat dan tepat. Ini adalah cara yang sangat membantu untuk memantau perjalanan anda. 3. Simpan Tiket Kereta Api Anda
Kakitangan kereta api akan memeriksa tiket di atas tren, jadi jangan lupa untuk menyimpan tiket kereta api anda atau salinan tiket elektronik bersama anda sepanjang perjalanan. Mereka akan memeriksa nama pada tiket kereta api agar sepadan dengan pasport anda. 4. Perhatikan Gerabong Kereta Api Anda
Nombor gerabong akan tertera jelas sama ada 1 atau 2 untuk membezakan kelas pertama dan kedua. Jika anda membeli tiket kelas kedua dan tersilap masuk ke gerabong kelas pertama, anda akan dikenakan denda yang berat. Pemeriksa tiket tidak akan mengambil kira sama ada ia berlaku secara tidak sengaja atau sengaja. Namun, jika anda membeli tiket kelas pertama dan tersilap masuk ke gerabong kelas kedua, tiada masalah, anda hanya akan rugi. 5. Sangat Disarankan Membeli Tiket dengan Tempat Duduk
Jika anda membeli tiket yang disertakan dengan tempat duduk, sila naik tren dan duduk di tempat yang telah ditetapkan. Untuk perjalanan kereta api malam, perjalanan jauh, atau laluan yang sesak, sangat disarankan untuk membeli tiket dengan tempat duduk demi keselesaan. 6. Mencari Tempat Duduk
Jika anda tidak membeli tiket dengan tempat duduk, atau menggunakan Eurail tanpa menempah tempat duduk, sila pilih tempat duduk kosong yang tidak mempunyai sebarang notis. Tempat-tempat ini adalah tempat yang belum ditempah, dan sesiapa yang tiba dahulu akan mendapat tempat duduk. Jika anda tersilap duduk di tempat yang sudah ditempah (nama penumpang dan destinasi biasanya akan tertera), anda terpaksa mengosongkan tempat duduk apabila penumpang sebenar tiba, dan perlu mencari tempat duduk lain yang mungkin sudah penuh. 7. Berhati-hati dengan Kereta Api di Platform yang Sama
Apabila tiba di stesen kereta api, perhatikan nombor kereta api anda dengan teliti dan tanya kakitangan kereta api jika anda tidak pasti. Saya pernah mengalami situasi di mana platform yang sama mempunyai dua kereta api yang berbeza, satu menuju ke destinasi tertentu, manakala satu lagi bergerak ke arah bertentangan ke tempat lain. 8. Pilih Kereta Api Laju Langsung
Jika boleh, pilihlah kereta api yang bergerak terus tanpa henti untuk mengurangkan usaha mengendalikan bagasi dan mengelakkan kesilapan menaiki kereta api. Walaupun sesetengah laluan kereta api laju langsung mungkin bukan secepat kereta api pantas yang memerlukan satu atau dua kali pertukaran, saya tetap memilih kereta api laju langsung supaya dapat berehat sepanjang perjalanan tanpa perlu bertukar tren. 9. Perjalanan Kereta Api Jauh dan Pergerakan di Stesen
Sama seperti kereta api di Malaysia, jika perjalanan kereta api terlalu jauh, jarak dari hujung platform ke gerabong anda mungkin agak jauh. Jika anda tiba di stesen terlalu lewat, naiklah ke gerabong terdekat dahulu, kemudian bergerak ke gerabong anda yang betul. Selain itu, anda mesti duduk di gerabong yang betul sama ada anda mempunyai nombor tempat duduk atau tidak, kerana dalam satu rangkaian kereta api yang sama, setiap gerabong akan menuju ke stesen yang berbeza. Jika anda tersilap duduk di gerabong dan tertidur, anda berisiko diturunkan di stesen yang tidak diingini dan gerabong lain mungkin sudah bergerak. Semasa perjalanan kereta api saya, seorang rakan kongsi pengalaman ini. 10. Kakitangan dan Papan Maklumat Digital
Kebanyakan kakitangan di atas tren boleh berbahasa Inggeris, tetapi anda tidak selalu dapat berjumpa dengan mereka. Oleh itu, anda perlu memberi perhatian kepada papan maklumat digital di atas tren (yang mempunyai maklumat dalam bahasa Inggeris). 11. Pemberitahuan Stesen Ketibaan
Tren akan membuat pengumuman apabila hampir tiba di stesen, tetapi selalunya dalam bahasa tempatan. Saya hanya dapat mendengar nama stesen, jadi saya sentiasa bersedia untuk turun. Jika anda tidak pasti sama ada itu stesen anda atau belum, anda boleh bertanya kepada orang lain yang bersedia untuk turun untuk mengesahkan semula. 12. Simpan Bagasi di Stesen Kereta Api
Jika tren tiba awal atau berlepas pada waktu malam, dan ia tidak selaras dengan waktu daftar masuk atau daftar keluar hotel anda, anda boleh menyimpan bagasi anda di stesen kereta api dan terus meneroka. Stesen kereta api biasanya beroperasi 24/7 dan lebih selamat berbanding menyimpan bagasi di luar. Walau bagaimanapun, di beberapa stesen kereta api di Itali, saya dapati mereka tidak mempunyai loker stesen tetapi hanya perkhidmatan penyimpanan bagasi oleh syarikat kibag (tanpa loker), yang mahal dan rasa kurang selamat. 13. Bawa Makanan Ringan dan Minuman
Perjalanan kereta api yang jauh mungkin tidak mempunyai banyak pilihan makanan, atau anda terpaksa pergi ke gerabong makanan untuk membeli. Oleh itu, menyediakan makanan ringan dan minuman akan menjadikan perjalanan anda lebih selesa. 14. Jaga Keselamatan Barang Bawaan Anda
Sesetengah tren mempunyai rak bagasi di bahagian atas, atau di tengah gerabong. Dalam kes ini, anda boleh menggunakan kunci rantai untuk mengunci beg pakaian anda pada bar keluli rak. Semasa saya pergi bersama dua anak, kami mempunyai tiga beg pakaian. Saya membawa tiga kunci rantai sepanjang 2 meter, mengunci ketiga-tiga beg pakaian bersama-sama dan menguncinya pada bar keluli. Untuk tren yang mempunyai meja di antara dua tempat duduk yang bertentangan, saya meletakkan beg pakaian di bawah meja dan meletakkan kaki saya di atasnya. Untuk tren yang tidak mempunyai rak bagasi, dan tiada tempat untuk meletakkan beg berdekatan tempat duduk, tetapi terpaksa diletakkan di hujung gerabong, saya hanya mengunci ketiga-tiga beg pakaian bersama-sama dan apabila tren hampir berhenti, saya akan bangun untuk menjaga bagasi sehingga tren mula bergerak semula. Ada yang pernah berpendapat bahawa jika perjalanan kereta api begitu memenatkan, lebih baik tidak perlu pergi. Saya berpendapat bahawa jika anda bersedia dengan baik dari awal, setiap perjalanan akan menjadi mudah dan tidak memenatkan sama sekali. Frankfurt (Main) Hbf → Prague hlavní nádraží: 467 km – 8j32m Prague hlavní nádraží → Bratislava hlavná stanica: 326 km – 4j17m Bratislava hlavná stanica → Budapest Keleti: 188 km – 2j30m Budapest Keleti → Zürich Hbf: 914 km – 11j40m Zürich Hbf → Innsbruck Hbf: 270 km – 3j34m Innsbruck Hbf → Verona Porta Nuova: 267 km – 4j30m Verona Porta Nuova → Rome Termini: 504 km – 3j15m Rome Termini → Venice Mestre: 493 km – 6j50m Venice Mestre → Milan Centrale: 264 km – 2j21m Milan Centrale → Ventimiglia: 291 km – 3j52m Ventimiglia → Monaco-Monte Carlo: 20 km – 0j22m Monaco-Monte Carlo → Nice-Ville: 20 km – 0j20m Nice-Ville → Paris Gare d'Austerlitz: 831 km – 15j01m Paris Gare d'Austerlitz → Frankfurt (Main) Hbf: 536 km – 7j06m (Perjalanan ini terpaksa menukar laluan dan menaiki bas akibat pembatalan tren) Sumber: Nga Nguyen
