Panduan Perjalanan Kereta Api di Eropah: Tips dan Nasihat Penting
Panduan Lengkap Pengalaman Naik Kereta Api di Eropah
Halo semua! Saya perasan ramai yang berminat nak tahu tentang perjalanan kereta api di Eropah, jadi saya nak kongsikan beberapa tip berguna berdasarkan pengalaman peribadi saya. Saya akan sediakan artikel berasingan nanti tentang cara menempah tiket kereta api untuk perjalanan yang saya dah lalui. 1. Tiba di Stesen Sekurang-kurangnya 30 Minit Awal
Apabila sampai di stesen kereta api, pastikan anda tiba sekurang-kurangnya 30 minit sebelum waktu berlepas. Sesetengah laluan kereta api sudah memaparkan nombor platform, manakala yang lain belum. Anda perlu merujuk papan maklumat elektronik di stesen untuk maklumat yang tepat. Kadangkala, nombor platform juga boleh berubah, jadi sentiasa perhatikan. Selain itu, banyak stesen kereta api yang sangat besar, jadi anda mungkin perlukan masa yang lebih lama untuk mencari dan bergerak ke platform yang betul. Jika anda tiba terlalu lewat, anda berisiko ketinggalan kereta api. 2. Pasang Aplikasi Syarikat Kereta Api
Adalah sangat disarankan untuk memasang aplikasi syarikat kereta api tempat anda membeli tiket. Ini membolehkan anda menyemak maklumat perjalanan dengan pantas dan tepat, serta memudahkan anda menjejaki status perjalanan anda. 3. Simpan Tiket Kereta Api Anda
Kakitangan kereta api akan membuat pemeriksaan tiket di dalam tren, jadi jangan lupa untuk menyimpan tiket asal atau salinan tiket elektronik anda sepanjang perjalanan. Mereka juga akan menyemak sama ada nama pada tiket sepadan dengan nama pada pasport anda. 4. Perhatikan Gerabak Kereta Api
Gerabak kereta api akan ditandakan dengan nombor 1 atau 2 untuk membezakan kelas pertama dan kelas kedua. Jika anda tersilap masuk ke gerabak kelas pertama dengan tiket kelas kedua, anda mungkin akan dikenakan denda yang tinggi. Pemeriksa tiket tidak akan mengambil kira sama ada anda melakukannya secara sengaja atau tidak. Walau bagaimanapun, jika anda membeli tiket kelas pertama dan tersilap masuk ke gerabak kelas kedua, ia tidak menjadi masalah, anda hanya akan rugi dari segi keselesaan. 5. Pertimbangkan Tiket Dengan Tempat Duduk yang Ditempah
Jika anda telah membeli tiket yang disertakan dengan tempat duduk yang ditempah, naiklah ke dalam tren dan duduk di tempat yang telah diperuntukkan. Untuk perjalanan kereta api malam, perjalanan jarak jauh, atau laluan yang popular, sangat disarankan untuk menempah tempat duduk bagi memastikan keselesaan anda. 6. Mencari Tempat Duduk
Sekiranya anda tidak membeli tiket dengan tempat duduk yang ditempah, atau menggunakan Eurail tanpa menempah tempat duduk, carilah tempat kosong yang tidak mempunyai sebarang notis tertulis. Tempat-tempat ini adalah tempat yang belum ditempah dan sesiapa yang sampai dahulu boleh duduk. Jika anda duduk di tempat yang telah ditempah oleh orang lain (mereka biasanya akan menyatakan dari mana ke mana tempat itu ditempah), anda perlu mengosongkan tempat duduk tersebut apabila mereka naik dan terpaksa mencari tempat lain yang mungkin sudah penuh. 7. Berhati-hati Dengan Tren di Platform yang Sama
Apabila tiba di stesen kereta api, periksa nombor tren anda dengan teliti dan bertanya kepada kakitangan kereta api jika anda tidak pasti. Saya pernah mengalami situasi di mana platform yang sama mempunyai dua tren yang berbeza, satu pergi ke destinasi tertentu dan satu lagi bergerak ke arah yang bertentangan ke destinasi lain. 8. Pilih Tren Lintas Langsung
Jika boleh, pilih tren lintas langsung untuk mengurangkan keperluan menguruskan bagasi dan mengelakkan kesilapan tren. Walaupun sesetengah tren lintas langsung mungkin merupakan tren biasa dan bukan tren laju yang memerlukan pertukaran sekali atau dua kali, saya tetap memilih tren lintas langsung untuk dapat berehat sepanjang perjalanan tanpa perlu bertukar tren. 9. Perjalanan Kereta Api Jarak Jauh dan Pergerakan di Stesen
Sama seperti tren di Malaysia, jika perjalanan kereta api anda agak jauh, jarak dari permulaan platform ke gerabak anda mungkin agak jauh. Jika anda tiba di stesen terlalu lewat, naiklah tren di gerabak terdekat dan kemudian bergerak ke gerabak anda yang betul. Selain itu, anda mesti duduk di gerabak yang betul walaupun anda tidak mempunyai tempat duduk yang ditempah, kerana dalam satu tren yang sama, setiap gerabak mungkin menuju ke stesen yang berbeza. Jika anda tersalah gerabak dan tertidur, anda berisiko diturunkan di stesen yang tidak diingini dan gerabak lain mungkin sudah bergerak. Pengalaman ini dikongsikan oleh rakan seperjalanan saya. 10. Kakitangan dan Papan Maklumat Elektronik
Kebanyakan kakitangan di dalam tren boleh bertutur dalam Bahasa Inggeris, tetapi anda tidak selalu dapat berjumpa mereka. Oleh itu, anda perlu memberi perhatian kepada papan maklumat elektronik di dalam tren (yang selalunya mempunyai maklumat dalam Bahasa Inggeris). 11. Pengumuman Stesen Ketibaan
Tren akan membuat pengumuman apabila hampir tiba di stesen, tetapi selalunya dalam bahasa tempatan. Saya biasanya hanya dapat mendengar nama stesen, jadi saya sentiasa bersedia untuk turun. Jika anda tidak pasti sama ada itu stesen anda, anda boleh bertanya kepada penumpang lain yang juga bersedia untuk turun untuk mengesahkan. 12. Simpan Bagasi di Stesen Kereta Api
Jika tren anda tiba awal atau berlepas pada waktu malam, dan tidak selari dengan waktu daftar masuk atau daftar keluar hotel, anda boleh menyimpan bagasi anda di stesen kereta api dan teruskan meneroka. Stesen kereta api biasanya beroperasi 24/7 dan menawarkan keselamatan yang lebih baik berbanding menyimpan bagasi di luar. Walau bagaimanapun, di sesetengah stesen di Itali, saya mendapati mereka tidak mempunyai loker stesen tetapi hanya perkhidmatan simpanan bagasi oleh syarikat kibag (bukan dalam loker), yang lebih mahal dan terasa kurang selamat. 13. Bawa Makanan Ringan dan Minuman
Perjalanan kereta api jarak jauh mungkin tidak menawarkan banyak pilihan makanan, atau anda perlu pergi ke gerabak makanan untuk membelinya. Oleh itu, membawa makanan ringan dan minuman akan menjadikan perjalanan anda lebih selesa. 14. Jaga Barang Anda dengan Selamat
Sesetengah tren mempunyai rak bagasi di bahagian atas, atau di tengah gerabak. Dalam kes ini, anda boleh menggunakan kunci kabel untuk mengunci beg anda pada palang keluli rak. Saya pernah melakukan perjalanan bersama dua anak saya dan kami mempunyai tiga beg. Saya menggunakan tiga kunci kabel sepanjang 2 meter untuk mengunci ketiga-tiga beg bersama dan menguncinya pada palang keluli. Untuk tren yang mempunyai meja di antara dua tempat duduk yang bertentangan, saya meletakkan beg di bawah meja dan meletakkan kaki saya di atasnya. Untuk tren tanpa rak bagasi atau ruang berdekatan tempat duduk yang memerlukan anda meletakkannya di hujung gerabak, saya hanya mengunci ketiga-tiga beg bersama dan apabila tren hampir berhenti, saya akan bangun untuk menjaga bagasi sehingga tren bergerak semula. Ada yang berpendapat bahawa jika naik tren begitu memenatkan, lebih baik tidak usah naik. Saya percaya bahawa jika anda bersedia dengan baik, setiap perjalanan akan menjadi lebih mudah dan tidak akan terasa memenatkan. Frankfurt (Main) Hbf → Prague hlavní nádraží: 467 km – 8j32m Prague hlavní nádraží → Bratislava hlavná stanica: 326 km – 4j17m Bratislava hlavná stanica → Budapest Keleti: 188 km – 2j30m Budapest Keleti → Zürich Hbf: 914 km – 11j40m Zürich Hbf → Innsbruck Hbf: 270 km – 3j34m Innsbruck Hbf → Verona Porta Nuova: 267 km – 4j30m Verona Porta Nuova → Rome Termini: 504 km – 3j15m Rome Termini → Venice Mestre: 493 km – 6j50m Venice Mestre → Milan Centrale: 264 km – 2j21m Milan Centrale → Ventimiglia: 291 km – 3j52m Ventimiglia → Monaco-Monte Carlo: 20 km – 0j22m Monaco-Monte Carlo → Nice-Ville: 20 km – 0j20m Nice-Ville → Paris Gare d'Austerlitz: 831 km – 15j01m Paris Gare d'Austerlitz → Frankfurt (Main) Hbf: 536 km – 7j06m (Perjalanan ini terpaksa menukar laluan dan menaiki bas akibat pembatalan tren) Sumber: Nga Nguyen
