PERBANDINGAN:
Etihad vs. Emirates vs. Qatar (Penerbangan Jarak Jauh Siang+Malam)
Saya berpuas hati mencuba ketiga-tiga penerbangan utama Teluk dalam masa 40 hari daripada satu sama lain, semua pada penerbangan antara Denmark dan Vietnam melalui hab masing-masing.
Kesimpulan saya:
Etihad dan Qatar sangat rapat, tetapi saya lebih suka Etihad pada akhirnya - disebabkan kerusi 787 yang lebih tua tapi hebat untuk penerbangan malam, perkhidmatan, pembentangan dan kualiti makanan, dan lounge AUH yang baru. Qatar seperti yang dijangka, cemerlang, tapi "QSuite Light" adalah kerusi Collins klasik dengan pintu nipis dan adalah apa yang saya anggap standard dalam industri sekarang.
Emirates jatuh ke belakang terutamanya disebabkan kerusi yang usang, kekurangan privasi, dan lounge yang semakin tua di DXB. Pada titik harga yang sama, saya mungkin akan ambil pembawa Eropah lain kali (Finnair, KLM, dsb.)
ETIHAD CPH-AUH-HAN, penerbangan siang + penerbangan malam, A321 + B787.
CPH-AUH: Secara keseluruhan pengalaman yang mengejutkan hebat; kerusi A321 menawarkan privasi yang mengejutkan kerana kabin adalah lorong tunggal. Kerusi baru, pesawat baru, dan menu hebat. Kit kemudahan Armani.
Lounge: Sangat hebat - banyak ruang dan perasaan eksklusif dengan bufet dan alá carte.
AUH-HAN: Kerusi lebih tua, tapi reka bentuk yang saya sangat suka. Privasi yang sangat baik dalam mod katil, makanan luar biasa, perkhidmatan agak perlahan walaupun, kerana kebanyakan penumpang mahu makan segera sebelum tidur.
Kerusi 9/10, Pengalaman 8/10, Lounge 9/10. Nilai untuk Wang 8/10.
Satu hala 1500 EUR
QATAR Airways CPH-DOH-SGN, penerbangan siang + penerbangan malam, B787-9.
Kerusi "QSuite Light" dengan pintu.
CPH-DOH: Penerbangan pagi dengan perkhidmatan hebat.
Kerusi mempunyai semua benda yang dijangka (sambungan Bluetooth bagus!), tapi pintu nampak seperti gimmick dan penumpang yang berdiri masih boleh tengok ke dalam suite anda.
Lounge: Kawasan restoran bertaraf dunia, tapi yang lain rasa seperti bilik menunggu gergasi.
DOH-SGN: Penerbangan malam dengan makan malam cepat, perkhidmatan cemerlang, pyjamas disediakan, kit kemudahan Diptyque.
Kerusi 9/10, Pengalaman 9/10, Lounge 8/10. Nilai untuk Wang 8/10.
Satu hala 2200 EUR
EMIRATES SGN-DXB-CPH, penerbangan malam + penerbangan siang, B777 & A380.
B777: Kerusi perniagaan gaya lama dengan rakan duduk(!) dan sifar privasi. Hanya makanan ringan disajikan disebabkan berlepas pada tengah malam(?).
Perkhidmatan mesra, tapi perlahan disebabkan kabin penuh dan perkhidmatan makan malam mengambil 1.5 jam hanya untuk makanan cepat, ini tidak mengagumkan.
Lounge: Seluruh tingkat terminal DXB; makanan hebat, kakitangan hebat, tapi perasaan tidak eksklusif, perabot dan hiasan lama, dan saya pilih untuk merayau terminal sebaliknya.
A380: Penerbangan pagi dengan kerusi boleh diterima tapi agak usang, tidak banyak privasi.
Makanan hebat, perkhidmatan sangat mesra, dan bar adalah plus, pasti.
Kerusi 6/10, Pengalaman 8/10, Lounge 6/10. Nilai untuk Wang 7/10.
Satu hala 1400 EUR
